Bergab punktet das Rapcon Pmax mit gripstarken 29“-Reifen, durchdachter Geometrie sowie dem außergewöhnlich satten Fahrwerk. Wie kein anderes manövriert dich das E-MTB spielerisch selbst durch die schwierigsten Trails.
Unerbittliche Steinfelder, rutschige versteckte Wurzeln und hängende Kurven sind deine Spezialgebiete? Dann lass die Berge rufen – das Rapcon Pmax hat mit Sicherheit die passende Antwort! Das Trail- und Allmountain-E-Mountainbike brilliert sowohl auf anspruchsvollen Downhills als auch auf steilen Uphills. Und mit bis zu 1.125 Wh unterm Sattel, wird das Erklimmen gleich mehrerer Berggipfel quasi zum Kinderspiel. Wer also heiße Rides am Trail liebt, der kommt am Rapcon Pmax kaum vorbei.
FEATURES
Der formvollendete Carbonrahmen sorgt für ein geringes Gewicht, optimale Steifigkeit und überzeugt daneben noch mit moderner Optik.
Besonderes Highlight: Die Doppel-Akku-Option mit internem 625-Wh- und externem 500-Wh-Akku im und am Unterrohr. Mit 1.125 Wh ist auch für lange Touren unermüdlicher Support garantiert. Praktisch: Falls der zweite Akku nicht benötigt wird, kann alternativ ein Flaschenhalter via Adapter integriert werden.
Der Performance Line CX-Antrieb von Bosch ist das Kraftpaket unter den Antrieben – und natürlich verbaut im Rapcon Pmax. Auch auf anspruchsvollen Touren bringt es mit einem Drehmoment von bis zu 85 Nm mehr Fahrspaß auf den Trail – bei 2,9 kg Gewicht und besonders kompakter Baugröße.
Mehr Agilität und Grip beim Bergauffahren, sowie besseres Handling beim Kurvenfahren: Die gemischten Laufräder mit 29” vorne und 27,5” hinten machen’s möglich. Das stylische Rapcon Pmax rollt wahlweise auch auf 29”-Reifen – dank großer Reifenfreiheit. Übrigens: Via Flip-Chip lässt sich die Geometrie ganz einfach persönlichen Vorlieben anpassen.
Das E-MTB besitzt außerdem einen umfassenden Rahmenschutz: durch Edelstahlprotektoren an den hinteren Lagerpunkten, die abschraubbare Kabelführung an der linken Sitzstrebe und den Akku-Cover aus dämpfendem Gummi an der Unterseite des Unterrohrs.
Durch die Lüftungsschlitze im Steuerkopfbereich kann während der Abfahrt kühlende Luft einströmen bzw. warme Luft beim Bergauffahren ausströmen. So wird die Akku-Erwärmung enorm verringert. Zudem können die Züge alternativ durch die Lüftungsschlitze verlegt werden.
RAHMEN Rapcon Pmax, graphite/schwarz, S (39)
BREMSE Shimano Deore XT M8120 203/203
SATTEL Selle Italia X-Land E-Bike Flow MGN
LENKER Simplon CARBON RISER 760
VORBAU Simplon ZERO II 50mm x 17°
LAUFRÄDER DT H1900,29″,30,Boost-Mary2.6-Shim12
DISTANZEN 40mm Distanzen Carbon
GABEL ZEB 29 Ultimate, 150mm
SATTELSTÜTZE Kindshock RAGE-I 31.6, 150mm hub
GRIFFE Simplon Shark Lock
ANTRIEB/ SCHALTGRUPPE Shimano XT-12
KURBEL FSA für Performance Line CX 170mm
DÄMPFER Rock Shox Super Deluxe SELECT+ RT, 205x60mm
AKKU/ KABEL Bosch PL CX G4+PT625 o/cover o/lichtkab
ZUSATZAKKU Kein Zusatzakku ausgewählt
BORDCOMPUTER Bosch Purion










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